1、根據(jù)拉索所需彎繞方式不同，試驗(yàn)時(shí)拉索彎繞曲線形成組件可使拉索繞成試驗(yàn)所需的S型或U型曲線，拉伸機(jī)構(gòu)使拉索芯線移動(dòng)，使拉索固定端和移動(dòng)端產(chǎn)生力和位移，力和位移通過力傳感器和位移傳感器進(jìn)行測量，并通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制和顯示。

2、該設(shè)備主要適用于汽車摩托車及其配件生產(chǎn)廠家使用。滿足標(biāo)準(zhǔn)Q/SQR.04.828-2007、Q/SQR.04.285、Q/SQR04.405-2006、Q/SQR04.821-2007和 Q/CT29101-92中的要求；

1、負(fù)載效率試驗(yàn)和行程效率試驗(yàn)

將拉索總成安裝在臺(tái)架上。拉索的一端（A端）通過力傳感器和負(fù)載相連，另一端（B端）也通過力傳感器和電動(dòng)缸相連，計(jì)算機(jī)控制電動(dòng)缸緩慢加載拉伸，當(dāng)力傳感器的數(shù)值有變化時(shí)，計(jì)算機(jī)高速采集兩端的力和位移傳感器的數(shù)值，直到電動(dòng)缸的力傳感器檢測到載荷增加規(guī)定的試驗(yàn)力值時(shí)，分別測得位移量和力值。然后緩慢恢復(fù)，待力傳感器剛回到零值時(shí)，測量殘余伸長量δ0。計(jì)算負(fù)載效率和行程效率值：

2、滑行阻力測試

試驗(yàn)前把力傳感器更換為小量程的力傳感器，使拉線處于自由狀態(tài)，電動(dòng)缸在計(jì)算機(jī)的控制下，使拉線緩慢動(dòng)作，同時(shí)通過力傳感器監(jiān)測拉線的滑行阻力。

3、耐久試驗(yàn):

電動(dòng)缸在計(jì)算機(jī)的控制下，按照規(guī)定的試驗(yàn)條（力值或位移值），進(jìn)行耐久性試驗(yàn)，如到達(dá)規(guī)定的位移值時(shí)力值沒有達(dá)到或到達(dá)規(guī)定的力值時(shí)而位移超標(biāo)，則計(jì)算機(jī)自動(dòng)報(bào)警停機(jī)。試驗(yàn)臺(tái)可完成各種類型汽車?yán)鞯哪途眯栽囼?yàn)，對于不用車型的拉索，只需更換夾具和過渡接頭即可。該試驗(yàn)臺(tái)的動(dòng)能儲(chǔ)備和加載能力完全滿足目前拉索的設(shè)計(jì)要求。該夾具的彈性變形量不超過0.2mm，不允許有任何永久性變形。